OFO小黃車損壞率非常高,車鎖也被吐槽有漏洞,車子也經常被私人搬回家鎖住,難道ofo就不拍賠死嗎?
金沙江創投董事總經理朱嘯虎說:“很多人吐槽ofo車鎖有漏洞,比如直接可以開鎖,記住某輛車的密碼長期占用等等,但即使這些車輛占到所有投放車輛的三分之二,ofo仍舊是可以實現盈利的。”
而ofo之所以縱容這種現象,是因為它不失為一種宣傳措施。低成本快速覆蓋就是最好的。雖然ofo的損壞率高一些,但是車子成本在200~300元左右,相比摩拜成本就很便宜了。而且維修成本較低,修車大叔在現場就可以維修,況且整體來說丟失率占總體體量也比較低。現在在很多城市已經可以靠租金來盈利。
朱嘯虎表示:關于盈利,還是要看主營業務,也就是租金,其他的盈利方式都是“獎金”
投資人不擔心理由很簡單:由于ofo成本低,基本上6個月收回成本,并且靠押金就可以實現盈利。甚至有人懷疑哪些密碼漏洞是ofo故意搞的,讓你們拎回家騎,等把摩拜和小白打敗了。小黃車就要開始修復漏洞了,收回被占為己有的車了。
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